雷达敌我识别系统,是由询问机和应答机两部分组成,通过问与答的方式,获得识别信息。当雷达发现目标后,即控制询问机向目标发出一组密码询问信号。如属己方(或友...
询问信号和应答信号一般采用两种不同的频率传输,避免了地物、海浪和云雨等杂波所产生的干扰。它还能传输目标的呼救信号、编号和高度数据等其他信息,以及利用应答...
雷达敌我识别系统出现于第二次世界大战的初期。1939年,英国研制成功了第一部敌我识别器,称MKⅠ型。随后,经过多次改进,又研制出MKⅡ、MKⅢ、MKⅤ等型号,在战争...
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敌我识别系统属于国家高度机密!!!根据装载位置和识别对象的不同,可分为地面识别系统、机载识别系统、舰载识别系统:①地面识别系统,用于对飞机、舰艇的识别和坦...
雷达敌我识别系统出现于第二次世界大战的初期。1939年,英国研制成功了第一部敌我识别器,称MKⅠ型。随后,经过多次...
敌我识别器通 常在C3I系统、地对空防空导弹系统以及军用飞机等作战平台上已广泛应用。 战场信息“生死攸关” 对敌我识别重要性的认识,是通过1973年第四次中东战争...
第一,民航飞机上的确有类似敌我识别器的东西,只不过叫应答器。实现会根据国际民航组织备案信息,录入,当空中管制雷达发现民航客机时,应答器会自动提供相关信息...
地面识别系统:用于对飞机、舰艇的识别和坦克之间的识别。机载识别系统:用于飞机之间的识别和对地面、水面目标的识别。舰载识别系统:用于舰艇之间的识别以及对空...
利用MOEMS技术制造敌我识别装置,其体积可以比普通装置缩小上百倍,这将不仅大大改变传统敌我识别系统的应用范围和...
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